Разкрити: Гарите, на които Irish Rail са взели най-много пари от шофьорите с ограничения

IRISH Rail е изразходвала приблизително 390 000 евро за затягане на превозни средства от миналата година, като почти една трета от всички инсталации се извършват в една междуградска гара.

Железопътният оператор закрепи общо близо 4300 превозни средства, като шофьорите обикновено бяха принудени да платят такса от 120 евро, за да премахнат скобата.

Гара Кент в Корк беше националната гореща точка за заплитане със 786 шофьори, блокирани на натоварената гара в града през 2021 г., от общо 2209 вагона, монтирани на железопътните гари в Ирландия.

Той се задържа на първо място досега тази година с 563 монтажници от общо 2083 в цялата страна.

Irish Rail има за цел да увеличи приходите си от възли през тази година, като събере 192 960 евро в периода до средата на октомври.

Това се сравнява с 195 100 евро приходи, спечелени през цялата 2021 г., според данни, публикувани съгласно Закона за свобода на информацията.

Недоволни от решението да спрат колите си от движение, шофьорите обжалваха близо една четвърт от глобите за фиксиране пред Irish Rail.

Irish Rail каза, че е имало 460 обжалвания миналата година и 502 обжалвания тази година.

Те обаче отказаха да кажат колко хора са успели да поискат освобождаването на тази информация, което може да ги постави “в неизгодно положение на етапа на наддаване за нов договор” за инсталационни услуги.

След като Kent Station в Корк зае първото място за инсталиране в железопътни гари, следващата в списъка беше Houston Station в Дъблин.

Числата показват, че 394 автомобила са били монтирани в Хюстън през 2021 г. с други 260 случая, възникнали там към средата на октомври тази година.

Станцията Ceannt в Голуей също отбеляза високи нива на инсталационна дейност със 157 замразени превозни средства миналата година и още 208 тази година.

Sallins, оживена спирка близо до Naas, Co Kildare, беше следващата с 69 монтирани превозни средства през 2021 г. и значително увеличение на активността тази година със 127 монтирани превозни средства.

Други станции, където инсталирането е било редовно явление, включват Rush and Lusk в северен Дъблин (общо 120), станция Booterstown DART в Дъблин (общо 84), станция Colbert в Лимерик (общо 169) и станция Connolly в Дъблин (общо 153).

Говорител на Irish Rail каза, че таксата за стартиране на инсталиране на всички техни станции е 120 евро, но някои паркинги в мрежата са собственост и се управляват от трети страни, което означава, че цените може да варират на тези станции.

Тя каза: „Паркирането е допълнително улеснение за онези клиенти, които карат до нашия терминал, а прилаганите скромни такси са важен източник на приходи.

„Трябва да има ефективно възпиращо средство срещу неплащане на такси за паркиране или незаконно паркиране, а фиксирането е най-ефективното възпиращо средство.

“За преобладаващото мнозинство, които паркират и плащат правилно, няма проблем. Когато се извърши инсталация, когато се извърши плащане, нашият изпълнител на паркинг реагира бързо и премахва скобите по всяко време, включително след последния влак през нощта.”